Ny fitarihana fiara dia milalao anjara toerana lehibe amin'ny hetsika fiara miaraka amin'ny kodiarana. Ilaina ny klrication mety ho an'ny asany; Raha tsy misy izany dia mety hampandefitra ny hafainganam-pandeha sy ny fampisehoana. Toy ny faritra mekanika rehetra, ny fiantrana fiara dia manana androm-piainana voafetra. Noho izany, mandra-pahoviana no maharitra ny fiara fitaterana fiara?
Fahatakarana ny fiara fitaterana fiara
AutoMobile Bearings, nakodiarana hub,Ampifandraiso ireo kodiarana, kapila kapoka ary knuckles. Ny asany voalohany dia ny hitondra ny lanjan'ny fiara ary hanome torolàlana tsara ho an'ny fihodinan'ny kodiarana. Ity andraikitra roa ity dia mitaky azy ireo hanohitra ireo vesatra famitahana sy radial. Raha ny lanjan'izy ireo amin'ny fiasa amin'ny kodiarana sy ny fiarovana ny fiara amin'ny ankapobeny, ny fikojakojana tsy tapaka ary ny fanoloana ny fotoana dia ilaina. Voatazona tsara, ny fitaratra fiara dia matetika manodidina ny 100 000 kilometatra.
Soritr'aretina tsy fahombiazan'ny fitondrana
Raha fiarakodiarana misy kodiaranatsy mahomby, matetika dia miteraka tabataba mamitaka na mitsoka izay mitombo amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Mba hizaha toetra izany dia manafaingana ny hafainganam-pandeha iray ary avy eo morontsiraka tsy miandany. Raha maharitra ny tabataba dia mety olana be izany.
Torohevitra momba ny fikojakojana tsara
1. Mampiasà fitaovana manokana: Rehefa manaisotra ny kodiarana kodiarana, dia ampiasao foana ireo fitaovana mety. Zava-dehibe io mba tsy hanimba ny singa hafa, indrindra ny kofehy bolt kodiarana. Ho an'ny kapila kapila, esory ny caliper brake alohan'ny hampiasana ireo fitaovana handraisana ny peratra na ny pin.
2. Madio tsara: Ampiasao ny mpanadio mety hanaisotra ny menaka tranainy, ary hamafa ny lavaka sy ny lavaka anatiny amin'ny lamba madio alohan'ny fampiharana ny lubricant vaovao.
3. Diniho ny tombo-kase sy ny trano fonenana: jereo ny voka-dratsy na ny fahalemena. Raha misy fahasimbana hita, dia tokony hosoloina avy hatrany ny fiterahana.
4. Hamarino ny fitarainan'ny mitondra sy ny sombiny: ny fanadiovana fenitra dia tsy tokony hihoatra ny 0.10mm. Refesina ny sombin-javatra amin'ny toerana mitsangana roa mba hahazoana antoka tsara. Raha tsy misy fetra azo ekena ny fanadiovana, dia manolo ny fanatanterahana ny mety tsara.
Fanaraha-maso sy fanoloana tsy tapaka
Na dia tsy misy olana mazava aza, ny fisavana sy ny fikojakojana matetika dia atoro, indrindra amin'ny elanelam-potoana sasany, toy ny 50,000 na 100.000 kilometatra. Izany dia tokony hampiditra ny fanadiovana sy ny klrication ary ny fizahana ny fitarainan'ny Bearings.
Aza manao tsinontsinona ny fikojakojana
Ny farihy dia zava-dehibe amin'ny fiara mitondra fiara. Ny fikojakojana tsy tapaka dia tsy manitatra ny fiainany fotsiny fa manakana ny mety hisakana ny loza mety hitranga. Ny tsy firaharahiana ny fanentanana dia mety hitarika ny tsy fahombiazana mialoha sy ny risika mahery vaika kokoa.
Amin'ny fanarahana ireo torohevitra ilaina ireo ho an'ny fikojakojana ny tena ilaina ireo toro-hevitra ilaina amin'ny fikojakojana ny fiara, dia azonao atao ny miantoka ny familiana azo antoka ary hampihenana ny vidin'ny fanamboarana tsy ilaina.
Tp manome vahaolana ho an'nyAutomotive Bearings, Centre Support BearingsSYtensioner vokatra mifandraika, manome anao ny vokatra centric-tsena sy vahaolana namboarina ho an'ny tsenanao.
Makà vahaolana ara-teknika arySamplefitsapana alohan'ny filaminana.
Paositra: Sep-25-2024
