Manana anjara toerana lehibe amin'ny fivezivezen'ny fiara miaraka amin'ny kodiarana ny bearings. Ilaina ny fanosotra araka ny tokony ho izy amin'ny fiasan'izy ireo; Raha tsy misy izany, dia mety ho levona ny hafainganam-pandeha sy ny fahombiazany. Tahaka ny kojakoja mekanika rehetra, ny bearings Automobile dia manana androm-piainana voafetra. Noho izany, mandra-pahoviana no maharitra ny fiara mitondra fiara?
Fahatakarana ny Bearings Automobile
Bearings fiara, nakodiarana hub bearings,Ampifandraiso amin'ny kodiarana, kapila frein, ary ny kodiaran'ny familiana. Ny andraikitr'izy ireo voalohany dia ny mitondra ny lanjan'ny fiara ary manome torolàlana mazava tsara momba ny fihodinan'ny kodia. Ity andraikitra roa ity dia mitaky azy ireo hahazaka ny enta-mavesatra axial sy radial. Noho ny maha-zava-dehibe azy ireo amin'ny fiasan'ny kodiarana sy ny fiarovana amin'ny fiara amin'ny ankapobeny, dia ilaina ny fikojakojana tsy tapaka sy fanoloana ara-potoana ny bearings. Raha voakarakara tsara, dia mahatratra 100.000 kilometatra eo ho eo ny fiantsonan'ny fiara.
Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny fitondrana
Raha ny fiaramitondra kodiatsy mahomby, matetika miteraka tabataba na mitabataba izay mitombo miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Mba hitsapana izany, manafaingana amin'ny hafainganam-pandeha iray ary avy eo mitete amin'ny tsy miandany. Raha mbola mitohy ny tabataba, dia mety ho olana amin'ny fitondran-tena izany.
Soso-kevitra ho an'ny fikojakojana mety
1. Mampiasà fitaovana manokana: Rehefa esorina ny kodiaran'ny kodiarana dia ampiasao foana ny fitaovana mety. Tena ilaina izany mba tsy hanimba ny singa hafa, indrindra fa ny tadin'ny kodiarana. Ho an'ny frein disc, esory ny caliper frein alohan'ny hampiasana fitaovana hanesorana ny peratra hidin-trano na pin.
2. Diovy tsara: Mampiasà mpanadio mety hanesorana ny menaka efa tranainy, dia fafao amin'ny lamba madio ny sofina sy ny atiny alohan'ny hanosotra menaka vaovao.
3. Tsidiho ny Housing Bearing sy Bearing: Jereo sao misy triatra na mivaha. Raha misy fahasimbana hita, dia tokony hosoloina avy hatrany ny tariby.
4. Hamarino ny mety amin'ny Bearing sy Shaft: Tsy tokony hihoatra ny 0.10mm ny fivoahana mahazatra. Refesina amin'ny toerana mitsangana roa ny shaft mba hahazoana antoka fa marina. Raha mihoatra ny fetra azo ekena ny fivoahana, dia manolo ny tariby mba hamerenana ny mety.
Fanaraha-maso tsy tapaka sy fanoloana
Na dia tsy misy olana miharihary aza, dia aroso ny fisavana sy fikojakojana tsy tapaka, indrindra amin'ny elanelana kilaometatra sasany, toy ny 50.000 na 100.000 kilometatra. Tafiditra ao anatin'izany ny fanadiovana, ny fanosotra ary ny fanamarinana ny mety amin'ny bearings.
Aza atao tsinontsinona ny fikojakojana
Ny bearings dia tena ilaina amin'ny fiara azo antoka. Ny fikojakojana tsy tapaka dia tsy vitan'ny hoe manitatra ny androm-piainany fa misoroka ny loza mety hitranga amin'ny fiara. Ny tsy firaharahiana ny fikojakojana fitondra dia mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazana aloha loatra sy ny loza mety hitranga amin'ny fiara.
Amin'ny fanarahana ireo toro-hevitra tena ilaina amin'ny fikojakojana ny fikojakojana fiara, dia azonao antoka ny mitondra fiara ary mampihena ny fandaniana tsy ilaina.
TP dia manome vahaolana ho an'nymitondra fiara, foibe fanohanana bearingsSYtensioner vokatra mifandraika amin'izany, manome anao vokatra mifototra amin'ny tsena sy vahaolana namboarina ho an'ny tsenanao.
Makà vahaolana ara-teknika arysantionanyandrana alohan'ny filaminana.
Fotoana fandefasana: Sep-25-2024
