Fantatrao ve hoe inona no ataon'ny andro mangatsiaka amin'ny kodiaran'ny kodiarana? Ary ahoana no hanalefahana an'io fiantraikany ratsy io?

Amin'ny toe-javatra maro momba ny famokarana indostrialy sy ny fiasan'ny fitaovana mekanika, ny bearings dia singa manan-danja, ary ny fahamarinan'ny fahombiazany dia mifandray mivantana amin'ny fiasan'ny rafitra manontolo. Na izany aza, rehefa mamely ny andro mangatsiaka, dia hisy andianà olana sarotra sy sarotra hipoitra, izay hisy fiantraikany ratsy eo amin'ny fiasan'ny bearings.

 

Fiterahana ara-pitaovana

Matetika vita amin'ny metaly ny bearings (ohatra vy), izay manana ny fanitarana sy ny fihenan'ny hafanana. Ny singa amin'nyFAMOAZANA, toy ny peratra anatiny sy ivelany, singa mihodina, dia hihena Amin'ny tontolo mangatsiaka. Ho an'ny fanerena manara-penitra, ny savaivony anatiny sy ivelany dia mety hihena micron vitsivitsy rehefa nidina ny mari-pana avy amin'ny 20 ° C ka hatramin'ny -20 ° C. Ity fihemorana ity dia mety hahatonga ny fivoahana anatiny ho kely kokoa. Raha kely loatra ny fivoahana, dia hitombo ny fifandonana eo amin'ny vatana mihodinkodina sy ny peratra anatiny sy ivelany mandritra ny fandidiana, izay hisy fiantraikany amin'ny fihodinan'ny fihodinana, hampitombo ny fanoherana ary ny fanombohana ny fitaovana.

Fiovana hamafin'ny

Ny andro mangatsiaka dia hampiova ny hamafin'ny fitaovana enti-mitondra amin'ny lafiny iray. Amin'ny ankapobeny, ny metaly dia lasa marefo amin'ny hafanana ambany, ary mihamitombo ny hamafin'izy ireo. Raha ny vy mitondra, na dia tsara aza ny hamafin'ny, dia mbola mihena amin'ny tontolo mangatsiaka be. Rehefa iharan'ny enta-mavesatry ny fahatairana ny fitondràna, io fiovan'ny hamafiny io dia mety hahatonga ny vesatra ho mora vaky na ho tapaka mihitsy aza. Ohatra, ao amin'ny fitaovana fitrandrahana harena an-kibon'ny tany ivelany, raha iharan'ny fiantraikan'ny akora mianjera amin'ny andro mangatsiaka, dia mety ho simba kokoa noho ny amin'ny hafanana mahazatra.

Fanovana ny Fahombiazan'ny menaka

Ny menaka dia iray amin'ireo antony fototra hiantohana ny fiasan'ny bearings. Amin'ny andro mangatsiaka dia hitombo ny viscosity ny menaka. Ny menaka tsy tapaka dia mety hanjary matevina sy tsy misy tsiranoka. Izany dia manasarotra ny mamorona sarimihetsika menaka tsara eo anelanelan'ny vatana mihodinkodina sy ny lalan'ny fiara. Amin'ny alàlan'ny maotera, ny menaka dia azo fenoina tsara amin'ny banga rehetra ao anatiny amin'ny hafanana mahazatra. Rehefa mihena ny mari-pana, dia miraikitra ny menaka, ary tsy afaka mitondra ny menaka ho an'ny faritra rehetra mifandray mandritra ny fihodinana ny vatana mihodinkodina, izay mampitombo ny fikorontanana sy ny fitafy, ary mety hiovaova ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana, izay manimba ny kalitaon'ny ety sy ny haben'ny haben'ny ampahany amin'ny milina. Amin'ny toe-javatra lehibe, dia mety hitarika ho amin'ny overheating na haka ny mitondra.

Hafohy ny fiainana fanompoana

Ny fitambaran'ireo lafin-javatra ireo, ny fitomboan'ny fikomiana, ny fihenan'ny fiatraikany mafy ary ny tsy fahampian'ny fanosehana ny bearings amin'ny andro mangatsiaka dia mety hanafaingana ny fitafy. Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny bearings dia mety ho afaka mihazakazaka ora an'arivony, fa amin'ny tontolo mangatsiaka, noho ny fitomboan'ny fitafy, dia mety haharitra ora an-jatony vitsivitsy dia tsy hahomby, toy ny fihodinkodinana vatana, raceway pitting, sns, izay manafoana be ny asa fanompoana ny bearings.

 

Manoloana ireo voka-dratsy ateraky ny andro mangatsiaka eo amin'ny bearings, ahoana no tokony hanamaivanana izany?

Safidio ny menaka tsara ary fehezo ny vola

Amin'ny andro mangatsiaka dia tokony hampiasaina ny menaka misy mari-pana ambany tsara. Ity karazana menaka ity dia afaka mitazona rano tsara amin'ny hafanana ambany, toy ny vokatra misy fanampim-panampiana manokana (oh: menaka mifototra amin'ny polyurethane). Tsy dia viscous loatra izy ireo ary afaka mampihena tsara ny fikorontanan'ny bearings mandritra ny fanombohana sy ny fandidiana. Amin'ny ankapobeny, ny teboka fandatsahana (ny mari-pana ambany indrindra izay ahafahan'ny santionan'ny menaka mangatsiaka mikoriana ao anatin'ny fepetra fitsapana voafaritra) amin'ny menaka amin'ny hafanana ambany dia tena ambany, ary ny sasany dia mety ho -40 ° C na ambany kokoa aza, ka miantoka ny fanosotra tsara ny bearings na dia amin'ny andro mangatsiaka aza.

Zava-dehibe ihany koa ny famenoana menaka mety amin'ny fiasana amin'ny andro mangatsiaka. Ny menaka kely loatra dia miteraka fanosorana tsy ampy, fa ny famenoana be loatra kosa dia miteraka fanoherana amin'ny fikorontanana be loatra mandritra ny fandidiana. Amin'ny andro mangatsiaka dia tokony hosorohina ny famenoana be loatra noho ny fitomboan'ny viscosity ny menaka. Amin'ny ankapobeny, ho an'ny bearings kely sy antonony, ny habetsaky ny famenoana menaka dia eo amin'ny 1/3 - 1/2 amin'ny habaka anatiny amin'ny bearings. Izany dia miantoka ny lubrication ary mampihena ny fanoherana vokatry ny menaka be loatra.

 

Soloy tsy tapaka ny menaka ary hamafiso ny tombo-kase
Na dia ampiasaina aza ny menaka mety, miaraka amin'ny fandehan'ny fotoana sy ny fiasan'ny fitondra, ny menaka dia ho voaloto, oxidized sy ny sisa. Ireo olana ireo dia mety hiharatsy amin'ny andro mangatsiaka. Amporisihina ny hanafohezany ny tsingerin'ny fanoloana menaka araka ny fiasan'ny fitaovana sy ny tontolo iainana. Ohatra, amin'ny tontolo iainana ara-dalàna, ny menaka dia azo soloina indray mandeha isaky ny enim-bolana, ary amin'ny toe-javatra mangatsiaka, dia azo hafohezina isaky ny 3 - 4 volana izany mba hahazoana antoka fa tsara foana ny fiasan'ny menaka.
Ny famehezana tsara dia afaka misoroka ny rivotra mangatsiaka, ny hamandoana ary ny loto ao amin'ny fitondra. Amin'ny andro mangatsiaka, azonao atao ny mampiasa tombo-kase avo lenta, toy ny tombo-kase molotra roa na tombo-kase labyrinth. Ny tombo-kase misy molotra roa dia manana molotra anatiny sy ivelany mba hanakanana tsara kokoa ny zavatra vahiny sy ny hamandoana ivelany. Ny tombo-kase labyrinth dia manana rafitra fantsona sarotra izay manasarotra kokoa ny fidiran'ny akora avy any ivelany ao amin'ny bearings. Izany dia mampihena ny fahasimbana amin'ny firafitry ny rafitra anatiny vokatry ny fanitarana ny rano icing, ary koa ny fisorohana ny fidiran'ny loto izay miteraka fitomboan'ny fitafy.
Ny eny ambonin'ny tariby dia azo rakofana amin'ny coating fiarovana, toy ny loko antirust na coating fiarovana amin'ny hafanana ambany. Ny loko antirust dia afaka manakana ny fihanaky ny harafesina amin'ny toe-javatra mangatsiaka na mando, fa ny coatings fiarovana cryogenic dia afaka manamaivana ny fiantraikan'ny fiovan'ny mari-pana amin'ny fitaovana mitondra. Ny coatings toy izany dia miasa toy ny mpiambina mba hiarovana ny entona mitondra amin'ny erosiation mivantana amin'ny faritra ambany hafanana ary manampy amin'ny fampihenana ny fiovan'ny fananana ara-nofo noho ny fiovan'ny mari-pana.
Fanafanana fitaovana
Fomba mahomby ny manafana ny fitaovana iray manontolo alohan'ny hanombohana azy. Ho an'ny fitaovana kely sasany, dia azo apetraka ao amin'ny "Conservatory" mandritra ny fotoana maharitra izy io mba hamela ny mari-pana amin'ny fitondrana. Ho an'ny fitaovana lehibe, toy ny fitondra vano lehibe, dia azo ampiasaina hanampiana kasety hafanana na fantson-drano mafana na fitaovana hafa hanafanana mialoha ny ampahany. Ny mari-pana mialoha dia azo fehezina amin'ny 10 - 20 ° C amin'ny ankapobeny, izay afaka manitatra ny ampahany mitondra ary miverina amin'ny fivoahana mahazatra, ary mampihena ny viscosity ny menaka, izay mety amin'ny fanombohana ny fitaovana.
Ho an'ny bearings sasany izay azo disassemble, dia fomba tsara ny fandroana menaka mialoha. Apetraho ao anaty menaka fanosotra nafanaina tamin'ny mari-pana mifanaraka amin'izany ny bearings, mba ho mafana tsara ny bearings. Ity fomba ity dia tsy vitan'ny hoe manitatra ny fitaovana enti-mitondra, fa mamela ny lubricant hiditra tanteraka amin'ny fivoahana anatiny amin'ny fametahana. Preheated diloilo mari-pana amin'ny ankapobeny 30 - 40 ° C, ny fotoana dia azo fehezina araka ny haben'ny mitondra sy ny fitaovana sy ny anton-javatra hafa eo amin'ny 1 - 2 ora, izay afaka manatsara tsara ny mitondra amin'ny andro mangatsiaka manomboka fampisehoana.

Na dia miteraka olana amin'ny fitondra aza ny hatsiaka, dia afaka manangana tsipika fiarovana matanjaka amin'ny fisafidianana ny menaka, famehezana ary fiarovana mialoha. Tsy vitan'ny hoe miantoka ny fiasan'ny bearings azo itokisana amin'ny hafanana ambany, manitatra ny fiainany, fa mampiroborobo ny fivoaran'ny indostria ihany koa, mba hahafahan'ny TP mandeha am-pahatoniana mankany amin'ny dia indostrialy vaovao.

TP,Mitondra kodiaSYkojakoja fiarampanamboatra nanomboka tamin'ny 1999. manam-pahaizana manokana ara-teknika ho an'ny Automotive Aftermarket!Makà vahaolana ara-teknikaAnkehitriny!