FAQ momba ny fiara mitondra fiara

— Torolalana azo ampiharina avy amin'ny Shanghai Trans-Power

Amin'ny famokarana fiara sy ny fikojakojana aorian'ny varotra, ny maha-zava-dehibe ny bearings dia matetika atao ambanin-javatra. Na dia kely aza ny habeny,bearingsmitana anjara toerana lehibe amin'ny fanohanana, fitarihana ary fampihenana ny disadisa. Mba hanampiana ny mpanjifantsika hahatakatra sy hisafidy ary hikarakara tsara kokoamitondra fiara, Shanghai Trans-Power dia namintina ireto fanontaniana apetraka matetika sy valiny manam-pahaizana manaraka ireto.

1. Inona avy ireo karazana fiara mitondra fiara?

Deep Groove Ball Bearings: Mety amin'ny fampiharana haingam-pandeha sy maivana toy ny maotera sy boaty.
Tapered Roller Bearings: Mitantana ny enta-mavesatra amin'ny radial sy axial, fampiasa be dia be amin'ny habaka kodiarana sy ny différence.
Angular Contact Ball Bearings: Natao ho an'ny asa haingam-pandeha, afaka mitondra hery axial lehibe.
Hub Bearing Units: Tafiditra tanteraka, tsy misy fikojakojana, ary safidy tiana ho an'ny fiara maoderina.

2. Inona no matetika mahatonga ny tsy fahombiazana mitondra?

Ratsy fanosotra: Ny menaka tsy ampy na tsy mety dia miteraka fahasosorana.
Fametrahana tsy mety: Manimba ny lalan'ny hazakazaka ny fikapohana na tsy firindrana.
fandotoana: Manafaingana ny harafesina ny vovoka, ny hamandoana, na ny zavatra simika.
Be loatra ny entana: Miteraka havizanana aloha loatra ny enta-mavesatra be na ny asa be loatra.

3. Ahoana no hamaritana raha aFAMOAZANAmila soloina?

tabataba na vibration tsy ara-dalànamandritra ny fandidiana.
Hafanana tafahoatramanondro ny fitomboan'ny friction.
fahasimbana hita masotoy ny spalling, pitting, na discoloration.
Fanalana tafahoatramiteraka fihovitrovitra ny fiara na kodiaran-kodiarana tsy mitovy.

4. Rahoviana no tokonymitondra fiarahojerena sa soloina?

Fitondran-kodiarana nentim-paharazana: Manoro hevitra ny fisavana isaky ny 40.000–60.000 km.
fikojakojana-maimaim-poanavondrona hub: Maharitra 100.000 km na mihoatra.

Ny elanelana tena izy dia miankina amin'ny fepetra fiasana toy ny hafainganam-pandeha, ny enta-mavesatra ary ny tontolon'ny lalana.

5. Ahoana no hanitarana ny fiainana fanompoana mitondra?

Ampiasao tsara ny menaka ary apetaho tsara.
Araho ny fepetra takian'ny torsi mandritra ny fametrahana.
Ataovy azo antoka fa tsy misy tombo-kase mba hisorohana ny fahalotoana.
Araho tsy tapaka ny fahombiazan'ny fitondra ary asio haingana ny tsy mety.

6. Inona no tokony hodinihina rehefamividy bearings fiara?

Ampifanaraho amin'ny modely sy ny fampiharana ny fiara.
Jereo nyNy laharana ambany indrindra amin'ny OEna masontsivana famolavolana.
Misafidiana vokatra voamarina miaraka amin'nyISO/TS16949.
Ho an'ny EVs, hafainganam-pandeha avo, na ny mari-pana ambony, dia mampiasa fitaovana avo lenta na fizotry ny dingana manokana.

7. Hevi-dehibe rehefa manolo bearings

Ampiasaofitaovana manokanamba tsy hanimba ny lalan'ny hazakazaka.
Ataovy madio foana ny manodidina ny fivoriambe.
Ataovy azo antoka ny fanosotra tsara ho an'ny bearings tsy voaisy tombo-kase.
Hamafiso ny orientation marina, satria ny bearings sasany (ohatra, ny fifandraisana amin'ny zoro) dia tsy maintsy apetraka tsiroaroa.

Na dia kely aza ny habeny,mitondra fiaramisy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny fiara. Ny fifantenana marina, ny fametrahana araka ny tokony ho izy, ary ny fikojakojana tsy tapaka dia manitatra be ny androm-panompoana ary mampihena ny tsy fahombiazana.

Amin'ny maha mpamatsy manerantany azo itokisana,Shanghai Trans-Powermanome kojakoja fiara sy kojakoja avo lenta ho an'ny OEM sy ny aftermarket. Na ho an'ny fiara mpandeha,FIARA VAVENTY, trailers, na EV, atolotray: